Technik, Grillen, Thermomix und die Familie
Oh wieder ein EVAG Thema? Ja, die wissen wirklich, wie man sich bei uns richtig beliebt macht. Ich bloggte erst neulich meinen Unmut.
Selbes Thema – andere Ansprechpartner. Nachdem sich die Gemüter beruhigten schrieb ich eine nette Mail an den Vorstandsvorsitzenden. Weiterlesen
Die allseits geliebte EVAG hat ja seit neustem dieses mehr oder minder ernst gemeinte Pünktlichkeitsversprechen. Heute gibt es mal wieder zwei-dreißig zurück – der 146 war an der Wittenbergstraße in Richtung Heisingen nicht nur 13 Minuten zu spät – nein er fuhr auch noch an der Haltestelle vorbei.
Um ca. 12:20 Uhr kam ich mit dem 142 aus Rüttenscheid an der Wittenbergstraße an und war zuversichtlich, dass ich bald den Anschlussbus – die 146 in Richtung Heisingen – nehmen könnte. Doch hier war der Fahrplan mal wieder nicht das Geld wert auf dem er gedruckt wurde. Weiterlesen
Die EVAG bietet ja seit diesem Monat das Pünktlichkeitsversprechen an, welches fast sämtliche Unpässlichkeiten des Alltags wie Schnee, Unwetter, Unfälle oder allgemein höhere Gewalt ausschließt.
Nicht nur, dass die EVAG viele Dinge ausschließt wofür sie tatsächlich nichts kann, nein auch Dinge die im direkten Einfluss der Fahrer und damit der EVAG liegen werden ausgeklammert. So gilt das Pünkltichkeitsversprechen nicht, wenn man wegen eines zu früh fahrenden Busses den selbigen verpasst und 10 Minuten und länger auf den nächsten warten muss.
Gerade hier im Essener Süden passiert es schon häufig, dass die Busse gute zwei Minuten zu früh abfahren. Die EVAG könnte mit dem Pünklichkeitsversprechen hier mal wirklich punkten, wenn sie hier im Sinne des Kunden die Pünktlichkeit auslegen würde. Pünktlich sein heißt, die Zeit im Fahrplan einzuhalten – jede Abweichung davon ist nicht pünktlich. Die Abweichungen in Richtung zu früh sind steuerbar von den Fahrer der EVAG, die in Richtung zu spät sind nicht immer steuerbar. Daher ist es für mich unverständlich, warum die EVAG hier nicht auch ihr Pünktlichkeitsversprechen einhält. Weiterlesen
Die EVAG – unser aller geliebter ÖPNV in Essen – gibt laut DerWesten.de ab dem 7. September ein Pünktlichkeitsversprechen. Wenn der Bus oder die Bahn mal mehr als 10 Minuten Verspätung hat, dann gibt es das Geld einer Einzelfahrkarte in der Preisstufe A2 zurück. Das ist für Erwachsene 2,30 Euro und für Kinder 1,40 Euro. Höhere Gewalt, Eis, Schnee und Streiks sind ausgenommen.
Auf die Frage, was passiert wenn der Bus mal wieder zu früh losfährt, konnte ich bis jetzt leider noch keine Antwort bekommen. Es passier häufiger als man denkt und es liegt im direkten Einflussbereich der EVAG. Jeder Busfahrer hat eine Funkuhr in seinem Bus und sollte die Zeit richtig ablesen können. Hier wäre ein eindeutiges Statement in Sachen Pünktlichkeitsversprechen wünschenswert. Man sollte nicht 10, 20 oder 30 Minuten an der Haltestelle warten müssen, nur weil der Busfahrer meinte er müsse zwei Minuten eher losfahren.
Ein offener Brief an die Essener Verkehrs AG:
Liebe EVAG,
Ihr bewegt Essen nun schon seit weit über 100 Jahren – damals noch in schwarz-weiß und heute in diesem lustigen und frischen Gelb. Ihr meistert Wind und Wetter – auch wenn mal mehr als drei Schneeflocken vom Himmel des Ruhrgebiets fallen, nehmt Ihr den Busverkehr schon nach 2 Tagen wieder auf – auch an der Haltestelle Heisingen Baldeneysee war nach knapp über einer Woche schon wieder ein Bus gesichtet worden. Es kommt auch nur selten vor, dass ein Busfahrer die Fahrgäste nach dem rechten Weg fragt oder sich einfach so verfährt – es geht halt nichts über gut geschultes Personal und gute Vorbereitung.
Mal Abseits der Widrigkeiten und Herausforderungen durch Wetter, neue Strecken und suboptimale Kommunikation mit Kunden: Wofür ist eigentlich dieser Zettel mit den vielen Nummern und Uhrzeiten, der immer an den verschmutzen Haltestellen hängt? Ich hatte mal von älteren Menschen in der Stadt gehört, dass das ein so genannter Fahrplan ist. Ein Plan, der die Zeiten anzeigt, an dem der Bus an der Haltestelle sein soll. Da wir nicht weit weg von so einer Hütte mit dem Schild Heisingen Ortsmitte wohnen, hatten wir beschlossen ein Ticket 2000 zu nehmen, damit man hier und da mal eine Fahrt mit dem langen Gelben machen kann. Das lief auch eigentlich eine weile ganz gut – mal von Schneeflocken und so abgesehen. Weiterlesen
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